還沒來美國之前，還在南陽街補托福的時候，有個下午忽然下起了大雨，雨勢之大，整個街道都漫起了積水。連墊了高的走廊，都淹進了水。
那次的驟雨，在第二天的報紙上，說是因為雨量短時間集中，超過了排水系統的負荷，才讓台北街頭成了水塘。
來美國之後，倒是不常碰到下雨，頻率比起在台灣的時候少了許多。
也所以，這場黃昏後的暴雨，讓人措手不及。
坐在回紐約的巴士上面，從車窗看出去，狂亂的雨勢掩蔽了數公尺之外的視線，只剩著前方車輛的尾燈，微弱地宣示他們的存在。這情況，發生在星期天傍晚。
結束了波士頓的遊覽行程，趕到了南站(South Station)搭上回紐約的巴士。
長長的隊伍，看來都是歸心似箭的旅客。背靠躺在不舒適的座椅上，呼了一口氣，終於能回家了。
事情，沒那麼簡單。
出了車站沒多久，雨就開始下，沒一會兒的工夫，就下起了貓和狗。
原本頗快的車速，因此緩慢了下來。
雨勢越來越大，四周的景物都讓大雨給遮擋住。前方的車子擔心光是車尾的紅燈還是不夠，有些已經開啟了閃動的警示黃燈，就怕視線不良，讓後方來車追撞上來。
車頂讓雨水打得叮咚作響，讓我有點擔心。
幸好，抵達紐約的時候，雨已經停了。原本還煩惱得叫計程車才能回得了家，不然沒帶雨傘，在那樣的雨勢中根本走不了幾步。
可惜，我高興得太早。
當我在地鐵站一直等不到車子來，就應該知道有問題了。
紐約的地鐵站不像台北的捷運站，還有空調可以享受。明明街上因為下了雨，氣溫涼爽得很，但是在地鐵月台上，簡直是三溫暖蒸籠桑拿浴。
我都快熱昏了，根本沒空想什麼。所以當車子好不容易開進站，我迫不及待地就跳上去。
正在閉目養神，頂上的擴音器傳來車掌不清楚的廣播。車子行駛的噪音蓋過了本就小聲的廣播，所以我大概是在第五次才聽出來他在說啥。
「因為大雨造成了隧道積水，Manhattan和Queens之間停駛所有的列車，如果要到Queens，請到(Manhattan的)42街改搭7號車。本列車只行駛到(Queens的)21街」
等等，42街早就過去好幾站，而廣播中提到的車站雖然是算是在Queens，但是位在Manhattan和Queens交界，前不著村後不著店，該怎麼從那裡回到我家啊？
到了終站，雖然車掌的廣播一再強調，還是很多人坐在座位上不動，茫然地看著一群群人離開，完全不了解為啥其他人都下了車。不能怪他們，那廣播實在是聽不清楚。有些人圍在車掌周圍，想知道目前情況如何，可那車掌也只能對著無線電有一搭沒一搭地問著，看來跟我們一樣地無奈。
一堆人擠到售票口，裡面的職員解釋著幾個公車路線，讓大家離開這車站。
問題是，離開之後呢？
我看了一下路線圖，這些公車都不會行駛到我家附近。說是得轉車嘛，當時已經是凌晨一點多，人生地不熟，那是得怎麼安排？
已經疲憊至極的我，惡向膽邊生，想說就直接叫計程車吧。不過為了省點錢，就問在那裡張望的人們，看看有沒要跟我們共乘的。有個女孩子正巧住在我家附近，就說好一起叫車。
可是這時候，人同此心，心同此理，大家都想叫計程車。偏偏這麼晚了，大部分的計程車都是亮著Off Duty的燈號，不作生意了。我們只得一直往路口走去，看看能不能比別人早攔到車。
可惜，還是老話一句，人同此心，心同此理，很多人也是往路口邊走邊攔車。
好不容易，有台車停了下來，可他不是計程車，是叫車服務的那種。他說要我們找齊四人，每人收$15，就送我們去。
女孩說她只有$10在身上，而顯然這司機不會收信用卡。我們跟女孩說不用擔心，小錢我們會處理。那司機後來也不堅持一定要集滿四個人，收了我們三人就上路。
一路上，看見對向的車道上塞滿了車，綿延了有好幾公里。
這場大雨，不只打亂地下的交通，地上的交通也被搞得亂七八糟。
好不容易到家，我只想洗個熱水澡。
同樣是水，浴缸裡的就友善多了。
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